凭借着“省能耗+省过路费”的启源全国两层优势,搭载启源芯动力CTB电池的芯动 。新动力 。电池电动电动货车子母车交给继续火爆 。破解 ,母车媒体5月新疆刚交给100套新动力货车子母车 ,难题本月河南商场再传喜讯,运送益10套子母车顺畅交给 。降本
那么子母车的创效实践效果终究怎么?无妨回溯到本年4月,40套电动货车子母车在河北正式投运,启源全国驶向“陕西神木—河北石家庄”这条700+公里的芯动黄金运煤线 ,这也是电池电动电动全国首个电动货车子母车的大规模运用事例 。

从“国际煤都”到“千亿钢城”子母车让煤炭运送逆势赚钱。破解
陕西神木又被称为“国际煤都” ,母车媒体其储煤面积达4500平方公里,难题占到了神木全县总面积的59% ,是我国第一产煤大县。煤炭作为钢铁职业的要害质料与燃料 ,每年连绵不断的从神木发往石家庄。,为这座城市近千亿钢铁产业开展注入微弱动能。
跟着这两年煤炭价格下行,运费继续走低 ,这条运煤线路上的物流企业都在寻觅降本增效的新方法,此刻,新动力电动货车子母车的形式开端进入企业的视界 。
在煤炭运送职业中“重去空回”的工况 ,与子母车“大车背小车“的形式天然匹配。经过运用新动力货车子母车,去程双车满载煤炭 ,火力全开;返程时子车直接“骑”上母车,瞬间将通行费砍掉一半。以子车百公里25L的空载油耗核算,经过减去子车返程费用,40套车一年可省下差不多省出20辆车的置办本钱(启源车电别离形式下),可谓降本黑。科技 。!
启源CTB400“轻量化规划”破解子母车空间适配难题。
业界此前罕见电动货车子母车产品,中心原因在于电池——子母车选用“车背车”的紧凑空间规划,子车叠放母车后仍然要能满意限高的规则 ,这也对电池的尺度提出了更高的要求。
启源CTB400电池经过集成化规划。 ,比同电量产品 。可轻280kg,宽度锐减至246cm ,高度低至165.5cm,很好的满意了新动力电动重卡子母车的合规性要求 。搭载它的子车驾驶室的。宽度最小可压缩至2.5m左右 ,进出母车更便当;也能保证母车“背车”状态下高度。低于4米